63%加拿大人支持阿省—卑诗输油管道，连卑诗省内也有六成以上支持；经济利益成为最大推动力
加拿大最新民调显示，随着能源安全和经济发展重新成为全国关注焦点，大多数加拿大人支持联邦及各省推动的新输油管道计划。其中，由总理马克·卡尼（Mark Carney）政府支持的**阿尔伯塔至卑诗省（West Coast Pipeline Project）**项目获得更高支持率，甚至长期反对输油管道的卑诗省，也出现明显态度转变。
根据Angus Reid Institute于7月18日公布的调查结果，全国63%受访者支持阿尔伯塔至卑诗省输油管道计划，而阿尔伯塔至安省萨尼亚（Sarnia）的输油管道则获得55%的支持。
卑诗省态度出现重大变化
最令人意外的是，62%的卑诗省受访者表示支持阿省至卑诗输油管道。
调查机构指出，过去二十年来，卑诗省一直是加拿大反对输油管道最强烈的地区之一，如今多数居民转为支持，显示公众态度正发生明显变化。
支持率最高的是阿尔伯塔省，高达76%；支持率最低的是魁北克省，但仍有**50%**表示支持。
经济利益成为最有说服力的理由
调查显示，加拿大人支持新管道的原因主要集中在经济层面。
受访者认为最有说服力的理由包括：
- **55%**认为有助加拿大将石油出口到美国以外市场，减少对美国依赖；
- **51%**认为石油产业仍是加拿大经济的重要支柱；
- **45%**认为能够创造就业机会并推动经济增长。
近年来，在美加贸易关系持续出现摩擦背景下，加拿大社会对于扩大海外能源出口的支持明显增加。
反对者仍关注环保与能源转型
不过，反对声音依然存在。
调查发现：
- **41%**认为加拿大应优先投资再生能源，而不是兴建新输油管道；
- **34%**认为经济效益不足以支持如此庞大的投资；
- **30%**担心漏油及环境污染风险。
其中，魁北克省约有一半受访者认为，应把资源投入清洁能源，而非继续扩大石油运输能力。
讨论后支持度反而进一步提高
Angus Reid表示，在向受访者分别介绍支持与反对两方面论点后，全国支持阿省至卑诗管道的比例由61%上升至63%。
不过调查同时指出，公众意见仍具有可塑性。
目前只有**47%**表示已经坚定支持或反对该项目，**53%**认为未来仍可能改变立场，显示社会讨论仍将持续影响民意。
两项大型输油管道陆续公布
阿尔伯塔省政府于7月2日正式向联邦提交West Coast Pipeline Project方案。
项目计划沿现有跨山输油管（Trans Mountain）走廊建设，每日输送约100万桶原油前往卑诗省西海岸出口。
另一项阿尔伯塔至安省输油管道则由安省省长道格·福特（Doug Ford）与阿省省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）于7月6日共同宣布。
该项目全长约3,300公里，将原油由阿省Hardisty输送至安省Sarnia炼油设施。
调查显示，88%加拿大人已听说阿省至卑诗项目，但对于阿省至安省计划，41%受访者表示此前完全不了解。
卡尼：发展能源与减排并不矛盾
面对近期全国山火及空气污染问题，总理马克·卡尼周四回应外界质疑时表示，加拿大仍将坚定推进减排目标。
他说，过去加拿大过度依赖法规，却未能有效带动真正的减排投资，因此政府已经调整策略，在推进大型能源基础设施的同时，也要求项目必须符合减排条件。
不过，魁人政团（Bloc Québécois）党魁伊夫·弗朗索瓦·布朗谢（Yves-François Blanchet）批评政府，一方面强调减排，一方面却推动新输油管道，政策自相矛盾。
他表示，如果政府真正重视气候变化，就应停止扩建石油基础设施，并恢复更严格的气候政策。
调查背景
此次Angus Reid Institute民调于2026年7月10日至14日在线进行，共访问2,649名加拿大成年人。
调查误差约为**±2个百分点（19次中有20次）**。
加拿大头条观察
这项调查反映出，加拿大公众对于能源政策正在发生明显变化。
随着国际局势变化、美加贸易关系充满不确定性，以及加拿大寻求能源出口多元化，越来越多民众开始将能源安全、经济发展和就业机会置于更优先的位置。
未来，两项跨省输油管道能否顺利推进，不仅取决于环保审批和政治协商，也将继续受到公众舆论、原住民权益以及各省利益协调等因素影响。
