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卡尼为何突然敢花几百亿?加拿大,真的要变了!

从输油管到AI、港口和国防,政府亲自下场投资——加拿大正在告别过去几十年的发展模式

【加拿大讯】如果你觉得最近加拿大政府突然变得特别“敢花钱”,那并不是错觉。

短短几天内,总理马克·卡尼(Mark Carney)一口气宣布了数十亿元、甚至上百亿元的大型投资计划:建设新的输油管道、扩建港口、发展人工智能、投资关键矿产、增加国防开支……

对于很多加拿大人来说,一个疑问随之而来:

钱,从哪里来?为什么突然要花这么多?

事实上,这并不是卡尼一时兴起,而是一盘他筹划了一年多的大棋。

2026 年 7 月 9 日,沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼在吉达的萨拉姆皇家宫殿迎接加拿大总理 马克·卡尼的正式访问。

执政一年,他终于开始“出手”

过去一年,卡尼一直在积累政治资本。

直到最近,他终于开始全面兑现自己的执政理念。

他的目标只有一个——让加拿大减少对美国的依赖。

特朗普政府不断变化的贸易政策,让加拿大深刻意识到,把经济命运过度押注在美国市场,风险越来越大。

于是,卡尼决定主动寻找新的出路。

亚洲、中东、欧洲……加拿大开始积极寻找新的合作伙伴。

就在访问沙特阿拉伯期间,卡尼宣布,加拿大已与当地企业达成超过10亿加元的商业合作,涉及医疗科技、基础设施、矿业及国防等多个领域。

他说,加拿大希望成为一个更加独立、更有韧性、更具战略自主性的国家。

最大的变化:政府决定自己下场投资

真正引起关注的,并不是卡尼访问了哪些国家,而是他的经济思路。

几十年来,加拿大政府更多扮演的是裁判角色:制定规则、给予税收优惠,希望企业自己投资。

如今,卡尼却选择了一条完全不同的道路。

企业不愿投资?政府先投。

风险太高?政府一起承担。

项目没人敢做?政府带头做。

这种思路,正在彻底改变加拿大的发展模式。

440亿输油管、200亿港口……政府押下重注

最受关注的,是西部能源战略。

联邦政府与阿尔伯塔省准备共同推动建设一条新的输油管道,项目总投资预计高达440亿加元。

如果最终落实,联邦和阿省政府可能各承担接近200亿加元的建设风险。

与此同时,联邦政府还计划向卑诗省投入约200亿加元,用于扩建港口、公路、铁路以及关键矿产开发。

为什么要花这么多钱?

答案其实很简单。

加拿大希望把更多石油、天然气和矿产品卖到亚洲,而不是继续高度依赖美国市场。

没有输油管,没有港口,再丰富的资源也难以真正变成经济增长。

有人担心:这是在拿纳税人的钱冒险吗?

当然,支持与质疑几乎同时出现。

不少加拿大人担心,几百亿元最终会不会都由纳税人埋单?

对此,支持者认为,这些钱不是单纯“花掉”,而是在投资未来。

如果输油管建成、港口扩建完成,未来几十年不仅能够持续收取运输费用,还会带来更多企业投资、就业机会以及税收收入。

换句话说,政府希望像企业一样,把今天投入的钱,在未来赚回来。

有经济学家甚至形容,卡尼正在推动加拿大进入一种新的经济模式——

政府不仅负责制定规则,更直接成为国家发展的投资者。

保守党并不买账

不过,反对党并没有被说服。

保守党认为,卡尼宣布了很多宏伟计划,但不少仍停留在协议和愿景阶段,真正能够落地的项目并不多。

他们质疑,这些动辄数百亿元的承诺,到底有多少能够兑现,目前仍是未知数。

此外,大规模公共投资是否会进一步增加财政负担,也成为未来最大的争议之一。

加拿大,真的走到了一个新的十字路口

无论支持还是反对,一个事实已经越来越明显:

加拿大的发展思路,正在发生几十年来最深刻的一次转变。

过去,人们相信市场会解决问题。

如今,政府决定主动站到最前面。

过去,政府希望企业承担风险。

如今,政府愿意与企业共同承担风险。

过去,加拿大更多依赖美国。

如今,加拿大正在努力寻找新的经济支点。

卡尼把这称为“国家建设”(Nation Building)。

而这场豪赌最终能否成功,不仅关系到加拿大未来几十年的经济竞争力,也关系到每一位加拿大人的工作机会、生活成本,以及下一代的发展前景。

未来几年,人们或许将见证一个完全不同的加拿大。

(综合《Toronto Star》报道)

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