【加拿大讯】 你是否也有这样的经历：夜晚开车，被迎面而来的车灯“闪瞎眼”？
加拿大交通部（Transport Canada）现在正式发起全国调查，向公众征集意见——如今的汽车车灯，是不是太亮了？
📝 全国调查启动：征集公众体验
交通部表示：
👉 新一代车灯虽然提升了驾驶者视野
👉 但也可能对其他道路使用者造成困扰
因此，政府希望了解：
- 车灯眩光（glare）对驾驶体验的影响
- 哪些设计或灯光类型问题更严重
- 不同人群的实际感受
📅 调查时间：
2026年3月6日 — 4月20日
⚠️ 各地政府已发声：要求限制亮度
加拿大多个城市已经开始施压联邦政府：
- 维多利亚市议会一致通过动议
👉 要求更新车辆照明安全标准 - 温哥华市议会也呼吁限制车灯亮度
当地官员指出：
👉 车灯过亮会导致
- 驾驶员短暂失明
- 反应时间延迟
- 增加事故风险
🚴 不只是司机受影响
问题不仅影响司机，还涉及：
- 🚶 行人
- 🚴 骑行者
- 👴 老年人
- 👁️ 视力受限人群
尤其在夜间“逆光”情况下，行人与骑行者更难被看清。
💡 为什么车灯越来越亮？
专家指出主要原因包括：
🔵 LED / HID灯普及
- 光束更集中
- 亮度更高
- 更刺眼
🚙 SUV与大车增多
- 灯位更高
- 更容易直射对向司机
📊 数据：问题正在加剧
英国一项2024年调查显示：
- 89%司机认为车灯过亮
- 28%认为大多数车灯都过亮
- 5%曾因车灯几乎发生事故
- 7%因此避免夜间驾驶（65岁以上达14%）
👉 说明问题已影响驾驶安全
⚖️ 法规空白：目前没有“眩光标准”
尽管加拿大规定新车必须自动开灯，但：
❗ 现行安全标准中并未明确限制“眩光”问题
👉 这也是此次调查的重要背景
🧭 接下来会发生什么？
调查结果可能影响：
- 新车灯设计标准
- LED灯法规调整
- SUV灯位高度限制
- 夜间驾驶安全政策
⭐ 一句话总结
👉 车灯越亮不一定越安全——对别人来说，可能更危险。
