安省两名拖车司机因二十多年前的贩毒定罪，在福特政府收紧行业审查后失去从业资格。如今，安省上诉法院裁定，这类申请人在定罪满10年后，应可重新申请从业证书。两人有望重返行业，但过去两年的收入损失仍未获得补偿。
一项终身武器禁令，让旧案成了永久门槛
安省上诉法院由三名法官组成的合议庭于11月9日作出裁决，支持拖车司机安德烈·蒂博（André Thibault）和肖恩·拉姆齐（Sean Ramsay）对省府审查做法提出的挑战。蒂博于1999年因贩毒罪被定罪，拉姆齐则于2002年被定罪。两人早已服完刑期，此后再未受到刑事指控。
安省于2021年立法，将拖车司机的从业认证纳入省级监管。2024年7月生效的新审查规定，将某些有刑事记录的人排除在外，其中包括受到武器禁令约束的申请人。由于贩毒定罪会触发终身武器禁令，省府在执行规定时，无论定罪已过去多久，都将这类申请人拒之门外。
但同一套规例对贩毒定罪明文设有10年的限制期。上诉法院认为，借由武器禁令将这类申请人永久排除在外，与这一条款的规定不合逻辑。法院保留了现行规例及交通厅先前的拒批决定，同时明确，定罪满10年后，这类申请人应可取得从业资格。
有望重返驾驶座，两年收入损失仍无补偿
两人的律师吉布·范厄特（Gib van Ert）表示，裁决为两名司机重新申请从业证书扫清了障碍。他预计，数十名因多年前的贩毒定罪而被挡在行业之外的司机，也可能寻求复工。
范厄特说，有些司机已经干了20年甚至更久，新规一实施就丢了工作，还有人失去了自己的生意。法院裁定，省府须支付蒂博和拉姆齐的诉讼费用。两人过去两年的收入损失未获补偿。
省府称严查是为了应对大多伦多拖车地盘争斗
安省政府的律师在庭上表示，收紧从业审查是为了应对拖车行业反复发生的地盘争斗及相关暴力，尤其是在大多伦多地区。省府一方称，行业内的不当及犯罪行为助长了欺诈、对消费者的盘剥和有组织犯罪，并危及客户安全。
安省交通厅发言人此前表示，截至2025年年中，当局已因申请人的记录触及资格限制，拒绝了超过550份拖车司机从业申请。安省总检察长厅发言人表示，案件仍处于上诉期限内，省府暂不置评。
