美国政界再掀“中国电动车恐慌”！
随着加拿大总理 Mark Carney 推动与中国达成协议，允许约4.9万辆中国电动车进入加拿大市场，美国部分政客迅速作出强烈反应。来自密歇根州的民主党参议员 Elissa Slotkin 和众议员 Haley Stevens 近日提出《Protecting America from Chinese Cars Act》（保护美国免受中国汽车影响法案），计划封堵中国电动车经加拿大或墨西哥进入美国。
连游客都不放过？开中国车赴美或遭拦截
根据法案内容，不仅中国品牌电动车在美国销售可能受到限制，就连加拿大居民如果驾驶中国品牌电动车前往美国旅游，也可能被禁止入境。
Slotkin甚至将中国智能汽车形容为：
“装着轮子的监控设备（surveillance packages on wheels）”。
她认为，中国联网汽车涉及美国国家安全与经济安全，必须阻止其进入美国社区。
加拿大对华开放政策成导火索
此次争议源于加拿大与中国达成的新贸易安排。
根据协议，中国将取消对加拿大油菜籽、豌豆、龙虾和螃蟹等产品的关税，而加拿大则允许约4.9万辆中国电动车进入本国市场。
美国部分政界人士担心，中国车企可能借道加拿大进入北美市场。
法案还规定：
- 中国企业持股超过15%的汽车品牌都可能受到限制；
- 不仅包括中国品牌；
- 部分与中国资本关系密切的品牌，如：
- Geely
- Volvo Cars
- Polestar
- Lotus Cars
未来都可能受到影响。
专家：这是一个“不存在的问题”
然而，多位贸易专家对此并不买账。
来自 Council on Foreign Relations 的国际贸易高级研究员 Inu Manak直言：
“我没有看到任何数据证明存在这个问题。”
她指出：
“目前根本没有中国汽车通过加拿大或墨西哥进入美国，这是一个虚构出来的问题（fake problem）。”
多伦多教授：这是典型选举政治
University of Toronto 罗特曼管理学院运营管理教授 Opher Baron 认为：
美国政客真正的目标并非国家安全，而是选票。
他说：
“在密歇根州，你需要汽车产业工人的支持，因此你会推出让他们满意的政策。”
他认为，美国社会早已广泛使用中国制造的科技产品，现在单独针对汽车，未必能真正解决所谓安全问题。
或为CUSMA谈判提前布局
部分专家认为，这项法案更大的政治目的，可能是向加拿大施压。
随着《美墨加协定》（CUSMA/USMCA）即将面临新一轮审查，美国政界正试图迫使加拿大在对华政策上与华盛顿保持一致。
Manak指出：
“美国希望盟友采取与自己完全相同的中国政策。”
包括：
- 中国商品关税；
- 出口管制；
- 科技限制措施；
- 电动车市场准入政策。
法案能否通过？
目前，该法案仍处于草案阶段，尚未获得正式联署支持。
专家意见出现分歧：
看衰派认为：
- 执法难度极高；
- 边境检查成本暴增；
- 将影响边境城市旅游经济；
- 已有部分中国关联汽车在美国合法销售。
看好派认为：
- 美国民主、共和两党在遏制中国问题上立场越来越接近；
- 国会对现行中国联网汽车禁令执行力度不满；
- 法案经过修改后，仍有机会成为法律。
观察：加拿大夹在中美之间的考验来了
对于加拿大而言，中国市场带来的贸易机会与美国市场的重要性之间，正形成越来越明显的拉扯。
加拿大约90%的汽车出口仍流向美国，而中国电动车则正在全球迅速扩张。
未来几年，加拿大如何在：
- 对华经贸合作；
- 北美汽车产业链；
- 美国安全压力；
之间取得平衡，将成为卡尼政府面临的一项重大考验。
