加拿大交通部长弗里兰 对BC渡轮公司与中国公司签约造船感到“震惊”
在当前地缘政治局势和中国对加拿大征收报复性关税的背景下，加拿大交通部长弗里兰（Chrystia Freeland）表示，对于BC省渡轮公司（BC Ferries）选择与一家中国国有船厂签约建造四艘新船，她感到“震惊”。
弗里兰在致BC省副省长兼公共安全厅长麦克·法恩沃斯（Mike Farnworth）的一封信中表示，她希望BC渡轮公司向她通报其拟采取的所有措施，以“降低任何安全风险”，包括可能出现的网络安全问题。
BC渡轮公司本月宣布，在历时五年的招标流程后，他们已与中国招商工业威海船厂签约，由其建造四艘大型新渡轮。值得注意的是，这一过程没有任何加拿大公司参与投标。
在信中，弗里兰表示，她对BC渡轮在这项高额合同中并未设有“适当程度的加拿大采购要求”感到惊讶，尽管具体金额尚未公开。
BC省公共安全厅在一份声明中表示，已收到并正在审阅弗里兰的信件，并补充称法恩沃斯已与弗里兰讨论了加强卑诗省本地造船业的问题。
BC渡轮公司则回应称，中国招商工业的投标方案“以明显优势”胜出，公司将安全问题置于首位，并强调所有敏感系统将另行采购并独立认证，确保在新船投入运营前的安全性。
法恩沃斯的回应也与BC省长大卫·埃比（David Eby）立场一致。埃比此前承诺将与联邦政府合作，提升BC省本地未来船舶建造能力。
不过，埃比也表示，省政府不会干预BC渡轮公司的独立决策，并强调考虑到沿海社区的需要和公司运作的自主性，这一决定应由BC渡轮自行负责。
BC渡轮公司是一家独立运作的企业，但其唯一股东为BC省政府。
弗里兰在信中表示，她希望BC渡轮能提供“充分保证”，确保公司进行“全面的风险评估”，并与联邦及省级的相关安全部门和机构展开合作。
她还要求BC省“以最严格的标准验证并确认”，不会动用任何联邦资金用于购买这些新渡轮。
弗里兰指出，联邦政府长期以来一直对BC渡轮提供财政支持，包括2025-26年度根据1977年签署的协议拨款3780万加元的运营补贴。
她还补充说，联邦政府曾拨款3.08亿加元，用于弥补BC渡轮在新冠疫情期间的运营亏损，并帮助限制平均票价的上涨。
此外，加拿大基础设施银行还向BC渡轮公司提供了7500万加元贷款，用于购买四艘“净零排放”渡轮并建设相关配套设施。
弗里兰的这封信是在本周早些时候的下议院质询期间被披露的。当时，BC省议员丹·阿尔巴斯（Dan Albas）就BC渡轮向中方采购船只一事向弗里兰提问。
弗里兰在议会辩论中回应说：“我和本院其他议员一样，对BC渡轮购买中国产渡轮的决定表示担忧和愤怒。”“我已经致函BC省政府，明确指出联邦政府对BC渡轮的支持仅限于营运用途，绝不能被挪作他用。”
网友评论：弗里兰又来找存在感了，特鲁多时期她担任副总理和财政部长，自己热衷于地缘政治，不顾本国赤字飙升却把大把钱撒向乌克兰战争。。。BC省轮渡公司经过严格投标接受中国公司的合约，她又表达”愤怒“并警告”安全风险“。。。幸亏不再是特鲁多当政了，弗里兰真不敢被重用，太政治挂帅了。。。难怪特朗普那么讨厌她！
